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SEJAM BEM VINDOS 2017

THROTTLE CONSTRUÇÃO

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Aeroporto de Bacacheri - Curitiba, PR (SBBI)

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SBEG 2014 - Aeroporto Internacional Eduardo Gomes - Manaus

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quinta-feira, 27 de abril de 2017

FSX Boeing 737NG Overhead Luzes do painel (Version) retirado da web*







FSX Boeing 737NG Overhead Luzes do painel (Version)
OLA GALERA QUE SEGUE O BLOG/SITE HOJE ACHEI UM BELO PROJETO NA NET E NAO ME CONTIVE EM PUBLICAR PROGETO A BAIXOU CUSTO PELOS MEUS CALCULOS, PAINEL DE LUZES PARA B737 800, ESPERO QUE GOSTEM POIS MUITO INTERESANTE.
NAO DEIXEM DE COMENTAR.
VISITEM NOSSO SITE DE VENDAS




 É um painel relativamente simples uma vez que só consiste em switches e switches, mas o desafio era tentar torná-lo o mais parecido possível com o original do Boeing 737 e fazê-lo funcionar ou seja, interface com o Flight Simulator X para implementar os comandos relacionados.
Claro, o objetivo era usar componentes de fácil disponibilidade e baixo custo: Há painéis para FSX pronto, mas eles têm muito caro, especialmente se muito semelhantes ou idênticos aos originais. E então a diversão de projetar e construir a partir do zero algo útil é impagável ...
O projeto atual tem como objetivo reproduzir os controles do painel e relacionados 737NG FSX, claramente pode adaptá-lo para qualquer outra variante ou aeronave, alterando o número e tipo de interruptores, além, naturalmente, para o layout.
O próximo passo será implementar até mesmo o painel de piloto automático do 737, mas vai exigir ser tempo suficiente mais complexo, então você tem que esperar ...

Etapa 1: A base do projeto

A base do projeto
737Lights OH.jpg
Claramente, tudo começa com uma caneta de desenho em uma folha. O painel tem uma forma trapezoidal, e uma vez encontrado na Internet o tamanho do real, comecei a projetar uma versão quase idêntica, apenas um pouco menor para torná-lo mais facilmente instalado.
Para o material de base eu escolhi a madeira para a simplicidade de construção, enquanto o painel de reais havia o problema de serigrafias: como reproduzi-los em casa? E como ter certeza de que não causa danos desnecessários facilmente? A solução que eu adotada foi a plexiglass: o painel frontal seria constituída por duas placas de acrílico transparente, no meio dos quais colocar uma cópia simples!
Dado que é um painel de "sobrecarga", ou seja, a superior, está posicionada sobre o monitor em que o projecto proporciona um suporte constituído por uma parte de madeira para ser colocado sobre uma prateleira (talvez sob algum livro ou directamente aparafusado), e o painel inclinado para baixo por 45 graus. Obviamente a escolha de onde / como posicionar o painel pode mudar a forma do suporte, cada um escolher o mais adequado às suas necessidades.
Chegamos então aos materiais utilizados no projeto:
  • 1 cm de tira de madeira a partir de 200x4x1.5
  • 1 transparentes de plexiglass 2 milímetros de espessura folha 50x25cm
  • 1 Arduino Nano v3 ATMega328
  • 9 liga-se-ON alavanca painel 1-maneira
  • 5 interruptores ON-OFF-ON alavanca painel 1-maneira
  • 2 interruptores rotativos 12 através de posições 1
  • 2 puxadores para selectores
  • Um mini-placa de ensaio (ou uma placa de placa de ensaio experimental)
  • Dois pinos do 12 pino macho
  • cabo USB, fios de diversas cores, cola de madeira, parafusos de madeira
  • várias ferramentas: Cortador, régua, broca, apontou ferro ...
Primeiro eu criei um projeto do painel, com todos os seus e orientações escritas. Porque parece que a fonte usada é o proprietário da Boeing (sic), eu escolhi uma fonte semelhante possível entre os disponíveis na rede. Como eu escolhi largura 50 cm, não só porque "números redondos", mas também, como veremos, para adaptar o projeto para a largura das pequenas dimensões dos painéis de acrílico.

Passo 2: Quadro de madeira

Quadro de madeira
IMG_20151004_212048094.jpg
737Lights OH-INTERNAL.jpg
IMG_20151004_203727026.jpg
IMG_20151004_203933753.jpg
IMG_20151004_211128020.jpg

Primeiro, determinar o projeto do tamanho das peças a ser desenhado a partir de lâminas:
  • 1 em 50 cm para a travessa superior
  • 1 até 28 cm para a travessa inferior
  • 2 por 5 cm para os dois prumos de reforço verticais
  • 2 a 11 centímetros secções inferiores diagonais
  • 2 por 2 cm como uma espessura lateral
Antes de montar o quadro, para imprimir a máscara do painel. Dado que é maior do que uma folha A4, que dividido em três partes (de arquivo B737lights_OH.zip) que I depois cortados e colados com fita adesiva formando uma única largura de 50cm máscara. Se sobrepõem, em seguida, a máscara de papel para as ripas para verificar o tamanho.
Quando tudo combina, proceder à montagem: primeiro marcar a posição dos dois montantes verticais com cuidado para não fazê-los coincidir com nenhum dos switches. Para isso, durante o projeto que eu também já perceberam um esquema da parte "interna" (que você vê entre as imagens), ou seja, incluindo os montantes, para determinar com precisão a sua posição. Em seguida, nos pontos em que os postes vão colocar a cola sobre ambos os travessas e prensadas em conjunto durante alguns minutos.
Depois disso, 4 parafusos de madeira para fixar de forma permanente as longarinas. Com outros parafusos de madeira 2 também anexar as duas espessuras laterais, de modo que com a cola quente para fixar também as secções diagonais inferiores.
No final verificar novamente que a máscara de papel se encaixa corretamente com a moldura de madeira.

Passo 3: O painel de acrílico: Como cortar e furar

O painel de acrílico: Como cortar e furar
IMG_20151005_195252555.jpg
IMG_20151007_195239867.jpg
IMG_20151007_195251567.jpg
Agora que temos a estrutura de madeira ea máscara de papel como referência, podemos passar para a realização do painel de plexiglass.
Este é sem dúvida a fase mais delicada. Sem retirar a película protectora sobre a folha de acrílico, regressar com um lápis ou marcador de duas vezes a forma de máscara, para a realização dos dois lados que contêm dentro de si a máscara. Conselho de usar os dois bordos superior e inferior para a parte mais larga do painel (a uma correspondente com a barra transversal 50 cm, correspondente à largura da folha de plexiglass). Lembre-se que é muito delicada, embora com a película protetora, por isso tome cuidado para não riscar ou dobrá-lo durante o processamento. O custo de uma folha de plexiglass 50x25 em um brico loja de departamentos (não faça nomes para evitar a publicidade, mas eu achei que todos os preços -ea bom- em um com nome francês .. ;-)) é inferior a 3 euros se também estivesse a danificá-lo não importa.
Para cortar o plexiglass você pode usar facas especiais e serras, mas a coisa mais fácil para os cortes lineares, como no nosso caso e folhas de pequena espessura é de ruptura: apenas uma régua de metal (ou uma ripa de madeira) e um cortador. lugar apropriadamente a régua, em seguida, começa a afectar a faca com toda a largura da laje. Repita com paciência e precisão, pelo menos, dez vezes a incisão para torná-lo mais e mais, mas não exagere com a força para evitar a quebra do papel. Faça a mesma coisa do lado oposto, e em seguida, coloque a folha na borda de uma mesa e com uma mão enquanto pressiona a régua ou uma faixa posicionada ao longo da borda, com a outra flexionar levemente a folha de plexiglass: se você fez tudo corretamente , ele irá dividir exatamente ao longo da incisão com uma borda afiada. Você terá agora um retângulo 50 centímetros a 8cm.
Repetir para o outro 50x8 placa. Agora faça a mesma operação para realizar os cortes triangulares da parte inferior. Neste caso, a operação será um pouco mais crítica para o ângulo inferior via: se o corte não deve ser perfeito, a guarnição de corte com as partes em excesso.
Você terá agora os dois painéis de acrílico prontos para a perfuração. Usando uma furadeira de baixa velocidade (são muito bem a bateria) e pontas de ferro brocas-chaves de fenda, começou a fazer os primeiros furos guia com uma pequena ponta (por exemplo., De 2,5 ou 3 no máximo) após as marcas na máscara de papel. Como para o corte, também perfurar o plexiglass não é difícil, mas é leve, não é preciso muito para fazer uma má racha: rotação Use BAIXA VELOCIDADE', e sobretudo não forçar muito com a ponta! Você tem que ter paciência e pressione levemente, especialmente quando a ponta está saindo da parte de trás, e, portanto, o buraco será perfeito.
Eu recomendo que as folhas de descansar um sobre o outro, em meio a estes o papel de máscara, todos alinhados na estrutura de madeira e começar a partir dos orifícios dos parafusos: desta forma, não só também terão feito os furos de guia para a madeira, mas você pode inserir os parafusos e prossiga para perfurar os dois buracos realizando simultaneamente painéis sempre perfeitamente alinhados.
Se uma folha foram apresentar um pouco de crack em torno de um buraco não se preocupe, o que será o painel interno tão rachaduras não será visto.
Uma vez que você fez todos os furos guia, mude para uma dica maior, dependendo do tamanho de seus switches. No meu caso a ponta 6 foi perfeito. Experimentá-lo com um interruptor para ser inserido no primeiro buraco, antes de continuar com os outros.
Para muda uma dica maior será necessário, no meu caso 10 milímetros, mas eu recomendo que você faça antes ainda um furo com a broca 6. Em caso de qualquer problema, use um tonda lima para regularizar as bordas.

Passo 4: Montagem Os disjuntores

Monte o Breakers
IMG_20151011_112710868.jpg
IMG_20151011_123642058.jpg
SchemaOnOn.png
SchemaOnOffOn.png
SchemaRotary.png

Agora que temos a moldura e montado e o painel perfurado, que pode mover-se os interruptores.
Primeiro, precisamos determinar as conexões. Anexei um arquivo no formato Excel ( "Ligações Lights.xlsx"), que contém a lista de todos os switches e switches (em ordem da esquerda para a direita como você enfrenta o painel frontal), tipo (ON-ON, ON-OFF- oN, e "rotativa" ie interruptores), o fio correspondente (esta coluna vai modificar o curso para adaptá-la à sua configuração). Por agora omitido colunas posteriores em que digam respeito Arduino ea conexão com FSX, sujeitos a etapa subseqüente.
Falamos agora do diagrama de circuito.
Para simplificar a fiação, todas as entradas digitais do Arduino que estabelecemos-los com o pullup interno ativo: isso significa que vamos ler sempre alto valor (+ 5V) se o pino não está conectado a nada, e LOW (0V ou GND) quando ativar o interruptor trazendo o pino de ligação à terra. Todos os interruptores com duas posições são, em seguida, ligado à terra por um lado, enquanto o centro de vai directamente ao pino digital. Desta forma, na posição "OFF" vamos ler HIGH (ou "1"), enquanto na posição "ON" a planta vai ser ligado à terra e, em seguida, irá ler LOW (ou "0").
Para reduzir o número de pinos necessários em Arduino, para três interruptor da posição e dois interruptores que eu usei pino analógico ligado às centrais, e divisores resistivos para alcançar valores de tensão diferentes, dependendo da posição do comutador ou interruptor (ver figuras).
Desta forma, apenas devem lidar com 9 digital e analógico pino 7, de modo que um Arduino Nano será suficiente uma vez que fornece 8 entradas analógicas em comparação com a versão 6 do UNO.
Dado que o painel é dividido internamente em três secções, que são delimitados pelas duas colunas, interruptores de arame e fios em três grupos separados, também para facilitar a montagem. Cada fio é então soldada a uma perna dos dois cabeçalho, por sua vez ligada em paralelo com as pernas dell'Arduino Nano, de acordo com o esquema indicado na folha de cálculo Excel.

Passo 5: Personalize o programa e Link2FS

Personalizando programa e Link2FS
SimConnectExpert.png
Nós carregamos de modo que o Arduino IDE e, com isso, abrir o programa de controle FSX737LightsPanel.ino que encontraram ligados nesta etapa.
O código já está preparado para a aeronave usar PMDG 737NGX por isso, se você pretende usar este nenhuma alteração é necessária, mas descrevem no entanto, neste passo toda a configuração para permitir que para entender a operação. Se você pretende usá-lo com outras aeronaves que você precisa para personalizar as configurações de interface ou seja, os códigos a serem enviados via conexão serial com Link2FS e deste em FSX.
Em seguida, abra o arquivo de Excel que você baixou, entretanto a partir da etapa anterior, e olhar para as colunas de código, cmd e os quatro "SimConnect".
  • A coluna "Código" contém o código de evento FSX correspondente ao comando (como o Evento # 69749 corresponde às luzes para tributação.
  • A coluna "Cmd" contém o código que envia o serial para Arduino Link2FS
  • As 4 colunas SimConnect correspondem ao parâmetro para adicionar à Cmd para indicar o estado
Por exemplo, a ignição das luzes de táxi será "Y091" para desligá-los enquanto "Y090", ou o comutador do motor 1 na posição 3 (FLT) será "Y063". E 'então Link2FS tarefa de interpretar o comando e enviar o código FSX evento correspondente, seguido pelo estado.
Isto significa que se o seu avião tem diferentes códigos personalizados (ou seja, não use o 737NGX) precisa olhar para os códigos de eventos correspondentes e colocá-los na coluna "Código", em seguida, Link2FS programa para associar um dos "YXX" comandos nas "entradas SimConnect "do" Expert "seção, e nota na folha em que" YXX "ter associado com o comando. Na imagem em anexo "SimConnectExpert.png" Link2FS monstro as configurações atuais para o 737NGX, correspondentes aos comandos da planilha do Excel. Finalmente, você tem que digitar os códigos nas linhas apropriadas de código que é:
  1. S1Cmd String [] = { "Y07", "Y08", "Y03", "Y04", "Y09", "Y10", "Y11", "Y12", "Y16"};
  2. S3Cmd String [] = { "Y01", "Y02", "Y05", "Y14", "Y13"};
  3. R4Cmd String [] = { "Y06", "Y15"};
Estas linhas correspondem aos três tipos de interruptores (ver a coluna de tipo de folha de cálculo Excel): a primeira é relativa ao interruptor de posio 2, a segunda para os 3-posição, a terceira para os dois interruptores rotativos. A ordem é da esquerda para a direita (ver numeração, sempre indicado na folha de Excel).
Se você usar o 737NGX você tem a fazer é definir o código mostrado na imagem "SimConnectExpert.png", ou fazer Link2FS certeza de ter fechado, copie o diretório para o arquivo Link2FS Expert "expertsettings.ini" encontrado nesta etapa.

Passo 6: Configurar Link2FS E ... voar!

Configurar Link2FS E ... voar!
IMG_20151012_195615754.jpg
Finalmente, nós inserimos o nosso Arduino Nano na placa de ensaio, conecte todos os cabos e estamos quase prontos, basta instalar os drivers de série Arduino (se você não tiver), conecte o USB, tornando o programa upload, FSX lançamento , jogar Link2FS, e ... voar!

sexta-feira, 14 de abril de 2017

[FS2004] - Skysoft Simulation, All Sceneries - Asia Scenery Pack (Scene)

pic

freeware Cenários
Sanya Phoenix Intl ZJSY
Shijiazhuang Zhending ZBSJ
ZULS Lhasa Gonggar Aeroporto Tibete
Linzhi Milin Aeroporto Tibet Zunz
Panzhihua Baoanying ZUZH





493mb



quarta-feira, 12 de abril de 2017

Quadrante Throttle 737





lado carpintaria.
O material utilizado para corte e modelagem são uma serra de rolagem, uma serra
Jig, um ponseuse fita, uma broca-up e para finiton, lixa de grão fino.
Para esta parte do edifício, você aurrez precisa de 8 painéis
1 cm de espessura painéis MDF 3 e 5 mm dividido da seguinte forma:
Comprimento: 275 mm
4 partes de 1 cm de altura com um raio de 16 cm
2 painéis de 5 mm com um raio de 16 cm
4 partes de 1 cm de altura com um raio de 12 cm
painel 1 5 milímetros, com um raio de 12 cm
Isto lhe dará a este respeito:
ATENÇÃO: As fotos não são contratuais e podem estar sujeitos mudar alguns!
PARA MAIS Surette, CONSULTE você planeja.
OBRIGADO ;-)
 




A roda guarnição inadequados me sobre o ponto de vista estético, eu decidi substituí-los por novos MDF que aqui.
30 mm de espessura 115 milímetros Raio: 230 milímetros de diâmetro preenchido
Aqui é a minha realização pessoal das principais alavancas feita com 3
MDF que 2 de 5 mm e uma central 1 cm de espessura.
Para dimensões, I com base no local exellent
 
O corte interno do conjunto são realizadas de acordo com as dimensões
materiais eletrônicos que irá utilizar.
 

Montar para uma apresentação provisória, que dá a este:
 
Side pintura
Depois de passar longas horas em diferentes fornecedores na pintura, eu finalmente encontrei a pintura que eu queria e agradeço Lino por sua paciência e bondade.
Eu recomendo os seguintes pinturas, pois é isso que mais se aproxima da realidade.
BASE "D" SIKKENS T0.10.40 "coleção cor 3031 mais"
Boeing RAL 7011 pintura, RGB 61-77-92
Para peças metálicas, eu usei o código RAL 7001
Aqui está a apresentação de todos os pratos concluídos e pintadas com código de Ral 7011.
Revestido previamente com um primer para facilitar a fixação da pintura final.
Classificados em ordem crescente de 1 a 11.
Algumas placas são apresentados com ambos os lados porque tem dois lados totalmente diferentes.
Placa # 1
Placa # 2 frontal e traseira.
Placa 3 dianteira e traseira.
Placa 4 e 5 frontal e traseira.
(As placas 4 e 5 estão ligados entre si antes da pintura)
Placa # 6 Front e Back.
Placa # 7
Placa 8 dianteira e traseira.
Placa 9 e 10 de Frente e Verso
(As placas 9 e 10 são coladas umas às outras antes da pintura)
laca No. 11
Aqui, agora, a parte exterior vou chamar o spoiler parada ... Porque eu não sei o seu nome exato ;-)
A roda dentada de guarnição, pintado e envernizado, para facilitar o movimento do micro-interruptor que controla.
Depois de depositar uma demão de primer, as rodas de acabamento receberam 8 camadas de tinta preta de cetim, 2 camadas de gloss tinta branca para os marcadores e para terminá-lo, duas camadas de verniz gloss transparente.
mecanicamente:
Os Aceleradores:
Para o lembrete da alavanca inversa, preferi entrar e usar
um arame de mola 25 milímetros de aço inoxidável de 1 mm a evitar problemas
rupturas ao usar elásticos.
 
Pós-processamento, estes são mangas de aço inoxidável, perfurado com um furo de 6 milímetros Filte
as mangas das principais alavancas e um 4 milímetros furo filte para as mangas
joysticks para reversa.
Tudo é pintado, então, depositado capitulares e, finalmente, colocar um verniz transparente para garantir collants para sempre.
Aqui está o arquivo para aplicar os decalques sobre as alças.
Este será impresso em papel transparente para impressora a laser ou um estilo de corte de impressora  "Stika".

  
Os Flaps:
Para controlar os obturadores, compreendi da ordem inteiramente de metal
por razões de força, FEITOS acústicos e tocou.
O chapéu das abas do acelerador é feita ertacetal.
Você são encontrados em materiais de corte placas de cozinha no preço aproximado de 2,50 €.
Corte com o quebra-cabeça e fitness com a ajuda de uma lixadeira de cinta.
Revestida com um neutralizador de plástico, pintada de branco e envernizado antes de remover decalques.
camadas de marcação são feitos graças a um cortador no papel adesivo preto.
Coladas e pintadas, o resultado é impecável.
a guarnição
Em relação TRIM, I compreender comandos duplos com uma corrente de bicicleta em uma deflexão do eixo central
que é fixo.
 
O cut_off:
O fio mm montada em molas cut_off 15 milímetros 1 com um conjunto de frente e para trás por 8 mm.
sobre uma barra de aço de 10 cm de comprimento e 5 mm de espessura pintada com um código RAL_7001.
 
O Spoiler:
O spoiler é uma barra de aço plano 26 cm de comprimento e 5 mm de espessura pintada como cut_off.
O chapéu da alavanca de aerofólio é feita ertacetal como as abas do chapéu.
Como você pode ver, uma pequena bola veio para definir o montante da ordem do spoiler.
Esta pequena bola é a mola e cada vez através de um pequeno buraco na placa 8, ele vai relaxar e proporcionar um clíque para o comando solicitado, para baixo, armado, e Flight Detent Up.
O freio de estacionamento:
Apresentação do regulador de pressão do travão de parqueamento, feito de uma placa de alumínio de 10 cm por 10 cm por 2 mm de espessura.
Esta placa é cortada na serra de rolagem e polida à mão.
Apresentado em seu apoio, a fim de definir o posicionamento da paragem ea localização de contatos.
A válvula de tiro é abrir os contatos e Inrush parque freios.
Remoção de camadas é uma brisa em comparação com o trabalho anterior.
Um revestimento transparente é afixada às camadas para soldar as iniciais para a placa de alumínio e dar-lhe um acabamento acetinado.
o resultado é excelente!
lado de montagem:
Os Flaps:
Você pode ver que eu coloquei um ripa de alumínio ao redor da habitação das abas acelerador para proteger o movimento dela e dar-lhe um visual melhor.
O acelerador de "Motor 1"
Um micro interruptor é colocada sobre o batente de espera do acelerador e permitindo ao mesmo, quando o manipulo está na posição de corte a gás para abrir o contacto de micro interruptor de comando inverte.
O acelerador "Engine 2"
O potenciómetro acelerador 10K do motor 1 e 2 são fixas sobre uma ripa de alumínio para ajuste ideal das engrenagens.
O cut_off:
Os chapéus de joysticks cortado é feito de polipropileno, como o chapéu e as abas de spoiler.
O Spoiler:
Os dois interruptores DIP para controlar o spoiler irá ser engatado ao programar um spoiler armado e para cima.
a guarnição
Controle da guarnição é o que me deu mais trabalho no quadrante das manetes.
Na verdade, não é fácil de se concentrar um grande número de peças em um pequeno espaço sem ele vai tocar e desaparece.
foram necessários vários dias de testes e testes para encontrar os locais exatos de todas as partes.
Para sua informação, você precisa saber que o espaço entre a placa 11 e 10 é de apenas 22 milímetros!
Os rolamentos de esferas são fixados por aperto com o auxílio de um martelo sobre as placas 1 e 11 e mais, por razões de segurança, que colocado um parafuso na base da altura da placa campo trabalhar para bloquear esta última e evitar que a alimentação do rolamento de esferas se transformou em campo aberto.
Isto é o que dá a montagem final pré antes da recuperação do corpo para o ajuste de fase comanda testes.
resentação da vista inferior com todos os conectores de cabos para conexão na placa eletrônica do gerenciamento de pedidos.
lado chapa de metal:
resentação detalhada diferentes lados de todo o acelerador.
A recuperação é realizada por meio de folha de alumínio em bruto lisura 2 mm de espessura.
Cortado com a ajuda da serra de deslocamento, as folhas são formadas e ajustado manualmente.
O pescoço total da operação é de +/- 50 € sem contar as horas de trabalho do curso ;-)
Em uma questão de conveniência, todas as placas são removíveis, assim você pode acessar os vários elementos para a manutenção.
Muitos parafusos estão escondidas pelas placas de controlo da luz de fundo e faixas de identificação.
12 mm e furos de 6 mm são perfurados na folha para permitir que o sistema de iluminação para fazer o seu trabalho.
A instalação é limpo e preciso e coincide com as minhas expectativas.
pintura chapa metálica lateral:
Acima de tudo, uma técnica de preparação é essencial se quisermos alcançar um resultado digno do maior!
Você deve saber que, em geral, o alumínio não é pintado, mas são anodizado ... :-(
:-) No entanto, eu descobri no meu mecânico de costume, que alguns corpo do carro para o produto poderia me ajudar a resolver o meu problema, e sob a orientação deste último, ver por si mesmo o que eu era capaz de fazer sem qualquer experiência particular no campo.
Para produtos utilizados, isto é o que você precisa.


Um filtro para tintas e vernizes, bem como uma ripa de medição de diluição mistura de base "D"

A pistola de pintura para o compressor é necessário para obter um acabamento impecável digna de profissionais.
Começar o trabalho:
1 - a folha deve ser lisa e isenta de gordura.
2 - aplicar uma camada de primário e deixou-se secar 24H00.
3 - areia com P500 lixa grão muito fino e poeira.
4 - preparar uma dose de +/- 250 ml de tinta num recipiente até que a primeira linha da ripa 1 e marcadas com diluente completo para a segunda trais sempre teve um tempo e depois filtrou-se.
5 - uma primeira camada de tinta sobre a folha, dobrar as camadas.
6 - Espere 02:00 ET reponcez ligeiramente.
7 - aplicar uma segunda demão de tinta.
8 - assim que descobriu a pintura se tornar maçante após +/- 10 minutos aplicar diretamente o verniz, a fim de mesclar a segunda demão de tinta com envernizado para evitar o efeito em camadas e obter um acabamento impecável.

9 - deixar secar durante 48 horas à geada, humidade e poeira.


Os seguintes componentes utilizados para a fixação das abas de pó para os comandos do motor.
Aqui bibs anti poeira anexado.
Eu infelizmente não consegui encontrar cinza abas cor de silicone, como o verdadeiro acelerador Boeing, mas hey, você tem que por vezes se contentar com o que temos!
As figuras seguintes mostram o lado spoiler de terminar com o "spoiler de paragem" e montado na placa de cobertura que cobre a parte mecânica que era visível no spoiler.
Bem aqui! Este lado é terminado!
backlight lado:
Aqui está uma declaração provisória a luz de fundo do meu acelerador.
MDF pequenos cubos de 15/15 mm e 5 mm de espessura são perfuradas com um furo de 5 mm de diâmetro e ligada ao adesivo sensível à pressão por baixo da placa de alumínio em frente dos furos correspondentes.
Você terá que fazer isso 15 LED branco 5 milímetros 3 Volt e MCD 24000 (alto brilho)
Aviso: Os LEDs seu soldado do outro por uma série de cinco partes da seguinte forma ...
+ 12V LED1 - + LED2 - + LED3 - + LED4 - + LED5 - Mass
Por: porque eu uso uma fonte de alimentação de corrente constante de 15 volts, o LED branco é necessário para trabalhavam +/- 3 volts,
Assim: 5 x 3 = 15
Aqui está um link para calcular as resistências de potência utilizados para a ligação dos LEDs em diferentes voltagens.
Você vai descobrir que as folhas Perspex ou PMMA ainda não são colocados ...
antes que a visão noturna apresentação do acelerador com folhas de PMMA concluídas.
decalque Side:
Imprimir o arquivo para o papel adesivo branco plastificado (Style Micro Application ref: 5050)
PS: o arquivo com a extensão .cdr é o arquivo original criado no CorelDraw que você pode modificar para atender às suas necessidades.
procedimento:
folhas PMMA couper de 5 mm e 2 mm na altura desejada com a ajuda da ruiva serra - 1.
2 - T placas hermoformé PMMA com a ajuda de uma pistola de ar quente sobre um molde de madeira previamente cortado com um raio de 12 e 16 cm.
AVISO: Este trabalho deve ser feito com extrema delicadeza e paciência, na verdade, o Plexiglas ou PMMA trabalhar facilmente quente, mas não suporta o toque de uma temperatura demasiado intenso, de fato, o risco de veja inchado e com bolhas diante de seus olhos em uma fração de segundo e então será tarde demais! Acima de tudo, certifique-se de levar a sua informação em diferentes fóruns que fala de trabalho termoformagem em plexiglass ...
3 - Pinte as bordas pretas com uma bomba de tinta plástica especial para PMMA Ex: "carro de corrida RC cores de pintura para o corpo de policarbonato" você vai encontrar em um hobby em dealer.
ATENÇÃO , para a élclairage retro funcionando corretamente, fazer a pintura como EDGE, placas de PMMA negro e não não as internas placas ou eles não vão ver nada à noite !!! ;-)
4 - Em seguida, apor decalques em placas de plexiglass (PMMA)
5 - Fixar-lo com a ajuda dupla face espuma preta pegajosa e voila!
Bem, finalmente, as abas placa está concluído e colocado ... ouff
O acelerador em si é mais! E 100% funcional
Descansar a fabricação do pé que está fazendo tribunal ...
lado Electronics:
PS: Depois de ter conhecido alguns problemas com o mapa IOCard joystick USB Opencockpit I deside para substituir o Solution Flight Deck CF-FDS-1.
Como explicado anteriormente , mudei minha perspectiva para um mapa FDS-FC-1 Flight Deck Solution 8 eixos 32 botões, oferecendo a possibilidade de ter um 8 visualizações bonton controle, além de sua estabilidade exemplar .. . Uma excelente escolha se você quer facilidade de instalação e usar! Contagem de 15 dias e 115 euros (incluindo postagem) para o que acontece em casa.
É 3 vezes mais caro do que Opencockpit mas também 3 vezes mais estável ;-)
De fato, problemas de controle alinhados completos ... Ninguém sai do mesmas abas Temp que o compromisso de uma guarnição e vice-versa ...
Além disso, ele vem pré-wired e pronto para usar, não requer instalação, basta ligado através do cabo USB.

Montei o mapa numa folha de MDF 5MM I pintado e ligado num prato de cablagem electrónica single-sided FR4 epóxi, 1,6 milímetros Eurocards ECS1 100x160 (3,9 "x 6,3" ) furo: 1 mm.
A parte superior inclui conectores de 2 pólos macho BTWM2 para 32 BTN (Button) + Hat.
A parte inferior, inclui os conectores macho 8 3 pólos BTWM3 para 8 eixos
A fiação da marcação é essencial se você quiser encontrar facilmente o que se refere.
O próximo três vão conectar a fiação para o aplicativo que irá lidar com o MIP backlight.
Algumas imagens que explicam a fiação da microfones diferentes disjuntor do acelerador :-)

No que diz respeito o botão da buzina Cut Out, você pode ver que eu mudei o impulso para expandi-la e dar-lhe uma aparência visual mais realista.
Essa modificação é levada a cabo usando anilhas de aço 3 e um material anti-derrapante anilha oi patim, preso e coberta na massa do propulsor.
Pintado de preto e envernizado, o resultado é bastante convincente.
A base do pé no impulso para o ponto de corte Chifre foram pintados em cinza alumínio e polido, você pode ver na imagem seguinte, o que lhe confere um realismo um pouco mais convincente!
lado caixa
Aqui está uma declaração provisória da base do acelerador, feito em MDF 12 mm.
Pintados com um revestimento de primário e uma camada de tinta acrílica branca  (cinzento-branca).
Para informações: Ral "9002" = Pantone "Gray 1C" RGB = "240 237 230" = CMYK "F0EDE6"
Algumas peças que podiam ser vistas da caixa foram repintadas com tinta: BASIC "D" SIKKENS T0.10.40
As imagens seguintes mostram-lhe o alojamento com o trilho de instalação da placa eletrônica para a gestão do sistema.
Este trilho é fornecido para facilitar um eventual desmantelamento para manutenção.
photo Finish
As imagens seguintes mostram-lhe a montagem final do quadrante das manetes em sua base central, conexões com a Electronic éffectués foram testados e ...
Duas placas de PVC Expanse 3MM brancas da marca Vink foram cortadas para medir e anexado ao lado direito e esquerdo do acelerador, você pode achar que as bordas foram arredondadas com uma lixa para cortar as bordas ângulo.

Uma placa de alumínio adicionou-se para a parte traseira do controle para manter este último na sua base e fechar o conjunto.
E aqui está o verdadeiro acelerador Quadrant Boeing 737NG!